Antes de actualizar as novidades do andamento do restauro, lembrei-me de fazer upload do Manual de fábrica Opel GT e Opel Manta.
É uma ferrmenta útil e bastante descritiva de como fazer quase tudo aos nossos Opeis.
(também é uma ajuda grande para quem tem Asconas pois a mecanica é igual)
http://www.easy-share.com/1903403836/1973fsm[1].pdf
Atenção que se não houver alguns downloads o servidor elimina o ficheiro, se não ser é pedir que faço o upload novamente.
Diario de bordo de um Opel Manta A. Restauro, fotos, história, classicos e curiosidades. Opel Manta's photos, information, manual, instructions, classic cars and restoration. Now, also in English.
Monday, January 26, 2009
Thursday, January 15, 2009
Já na oficina!!!
O Manta já ficou na oficina, agora já não há volta atrás.
Quando o adquiri, a intenção era passado uns tempos fazer uma reparação de chapa e pintura... passaram-se quase 3 anos.
Agora espero que o Manta venha a recuperar o esplendor dos seus tempos de juventude, mas sem apagar os cabelos brancos de charme e de 37 anos de estradas e histórias, no mundo dos autómoveis antigos chamam-lhe a "patine".
Não vai ser fácil passar os proximos 4 meses sem lhe colocar as mãos no volante e dar à chave para ouvir o seu coração palpitar.
Como a oficina é já aqui pertinho as visitas vão ser quase diárias!
Antes de ontem fui à oficina ver se os trabalhos já haviam começado, mas esqueci-me de levar a maquina fotográfica.
Para minha surpresa já estava sem vidros, faróis da frente traseiros etc etc ... tive de tirar uma fotos com o telemóvel que não ficaram nada de jeito!
No entanto quero fazer a reportagem dos trabalhos a executar o mas exaustivamente possível, e ir apresentando aqui no blog.
Quando o adquiri, a intenção era passado uns tempos fazer uma reparação de chapa e pintura... passaram-se quase 3 anos.
Agora espero que o Manta venha a recuperar o esplendor dos seus tempos de juventude, mas sem apagar os cabelos brancos de charme e de 37 anos de estradas e histórias, no mundo dos autómoveis antigos chamam-lhe a "patine".
Não vai ser fácil passar os proximos 4 meses sem lhe colocar as mãos no volante e dar à chave para ouvir o seu coração palpitar.
Como a oficina é já aqui pertinho as visitas vão ser quase diárias!
Antes de ontem fui à oficina ver se os trabalhos já haviam começado, mas esqueci-me de levar a maquina fotográfica.
Para minha surpresa já estava sem vidros, faróis da frente traseiros etc etc ... tive de tirar uma fotos com o telemóvel que não ficaram nada de jeito!
No entanto quero fazer a reportagem dos trabalhos a executar o mas exaustivamente possível, e ir apresentando aqui no blog.
Fico a aguardar os vossos comentários ;)
Monday, January 12, 2009
Férias de Natal - Christmas holidays
Já não actualizava o blog há algum tempo ...
Tirei umas férias no Natal, mas com o computador nas couves, infectado com vírus pouco tempo tive de vir à net ...
Decidi então dedicar-me um pouco ao Manta!
É desta que vai para a pintura, já marquei com o bate-chapas, mas antes vou desmontar tudo o que me for possível a nível de interiores, frisos e emblemas.
I was on vacation until 5th January . So, I took this free time to dedicate to Christmas shopping and to my Manta.
I’m disassembling all the interiors and some exterior parts to send it to the body shop and painting. There are some rusty parts but nothing really important so now, only superficial things.
Apesar do "contrato" com a oficina ser o de eu ir ajudar na desmontagem, quanto menos coisas saírem do meu controlo melhor!
Entretanto também já vai dando para ver melhor como está o estado da "coisa".´
As portas apresentam algum ferrugem que na maioria ainda é relativamente superficial, não têm buracos de podres e a chapa ainda parece relativamente sólida.
No entanto só depois de levar mesmo à chapa é que se vai avaliar melhor os danos.
A porta do pendura também foi desmontada, para além da ferrugem ... o pior foi ao retirar a borracha da porta, em vez de uma peça fiquei com 3 bocados de borracha. Descolou-se nos pontos de "união" da borracha, ou seja, ela de origem é feita a partir de 3 peças coladas.
Tirei umas férias no Natal, mas com o computador nas couves, infectado com vírus pouco tempo tive de vir à net ...
Decidi então dedicar-me um pouco ao Manta!
É desta que vai para a pintura, já marquei com o bate-chapas, mas antes vou desmontar tudo o que me for possível a nível de interiores, frisos e emblemas.
I was on vacation until 5th January . So, I took this free time to dedicate to Christmas shopping and to my Manta.
I’m disassembling all the interiors and some exterior parts to send it to the body shop and painting. There are some rusty parts but nothing really important so now, only superficial things.
Apesar do "contrato" com a oficina ser o de eu ir ajudar na desmontagem, quanto menos coisas saírem do meu controlo melhor!
Entretanto também já vai dando para ver melhor como está o estado da "coisa".´
As portas apresentam algum ferrugem que na maioria ainda é relativamente superficial, não têm buracos de podres e a chapa ainda parece relativamente sólida.
No entanto só depois de levar mesmo à chapa é que se vai avaliar melhor os danos.
A porta do pendura também foi desmontada, para além da ferrugem ... o pior foi ao retirar a borracha da porta, em vez de uma peça fiquei com 3 bocados de borracha. Descolou-se nos pontos de "união" da borracha, ou seja, ela de origem é feita a partir de 3 peças coladas.
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